清掃 久しぶりのブレーキメンテ
今回は久しぶりのメンテナンス記事ですよ。５月にタイヤ交換をした時に行って以来の前後ブレーキの清掃と調整をやってみます。実走行約11,000kmでの状態で、約５ヶ月間経過時です。という訳でまずはフロントブレーキから。 外したフロントブレーキ、...
CGL125 メンテナンス
清掃 
CGL125 メンテナンス CGL125のフロントタイヤをチューブレス化
5月に交換したCGL125のフロントタイヤのDUNLOP F18ですが、同時期に交換したリアのDURO HF329と同様にチューブレス化してみましたよ。 交換したタイヤの「DUNLOP F18」は純正タイヤよりグリップがよく安定した性能で満...
オイル交換 梅雨の晴れ間のオイル交換
今週末は上手い具合に晴れたので交換時期だったCGL125のエンジンオイルを交換しましたよ。 OHVの割には良く回るエンジンなので、オイルはだいたい3,000kmおきに交換。前回の交換は3月、約7,000km走行時で今回は約9,400kmだか...
CGL125 カスタマイズ CGL125 ドライブスプロケット交換
（過去ネタです） CGL125は５速マニュアルミッションのバイクですが、ギア比がかなり低速向けで１速がすぐに吹けきってしまい、通常走行においてもシフト操作が忙しなく感じました。ネットで調べてみると、中華製125ccバイクのユーザーさん達も同...
タイヤ交換 CGL125 リアタイヤ交換 ～DURO HF-329をチューブレス装着～
フロントタイヤに続き、すっかり溝の無くなった純正リアタイヤを交換しましたよ。今回は前々から目論んでいたチューブ仕様のホイールに、チューブレスでの装着を試してみました。 フロント同様ミシュランのM62が売り切れだったため、一部で評判の「DUR...
タイヤ交換 CGL125 フロントタイヤ交換
CGL125の純正フロントタイヤも購入から7900キロほど走行して残り溝1mm程度、サイドに多数のヒビがあるため交換することにしました。 交換にあたっては林道走行なども考慮に入れて、ミシュランのM62をチューブレス装着しようと考えていました...
タイヤ交換 タイヤ交換作業台の製作
そろそろ純正タイヤの磨耗状態が限界なので交換することにしましたが、ネットでタイヤ交換についていろいろ調べていたらタイヤ交換作業台なるものがあるのを発見しました。 諸先輩方がいろんな作業台を作られているようで、タイヤの交換作業が容易になりホイ...