ハンドルスイッチ NSR250R（MC28）の左スイッチを流用してみる 〜取付編〜
CGL125にNSR250R（MC28）の左スイッチを取り付ける、「NSR250R（MC28）の左スイッチを流用してみる 〜準備編〜」の続きですよ。 電気は詳しくないので配線の付け替えは大変かと思ったけど、同じホンダ車ということで配線の色や...
すんや
ハンドルスイッチ 
ハンドルスイッチ NSR250R（MC28）の左スイッチを流用してみる 〜準備編〜
久しぶりの電装系カスタムですよ〜。タイトル通り我がCGL125にNSR250R（MC28）の左ハンドルスイッチを取り付けてみることにしましたよ。 実をいうとこの左ハンドルスイッチは入手して1年ほど経っていますが、ここへきてようやく取り付けの...
キャブレター PZ27キャブレターのフランジ面を修正してみた
昨年末のメンテナンスでフロート室のガスケット他を交換した中華ケーヒンPZ27だけど、その後スロットルを戻すたびにやたらとアフターファイヤーが出たりといまいち調子が悪く、年明け早々CGL125純正のPD22キャブに戻してしまいました。 前回、...
雑記 リンク集をまとめた固定ページを作りました
今回はCGL125とは直接関係無い話です。 タイトルの通りブログ「CGL125あれこれ」に特定の記事を一覧としてまとめたリンク集ページを作りました。 何回かに分けて書いた記事を辿る時、連続していない場合検索する手間があったり、特定の記事を読...
雑記 2018年 新年のご挨拶
新年あけましておめでとうございます。 ついに5年目に突入したCGL125。一通りのカスタムが済んで落ち着いた感がありますが、まだまだ消化しきれてないネタがあってブログネタ的には困らない状況。走行距離もようやく2万キロを超えたところだし今年も...
キャブレター PZ27キャブレターのガスケットを交換してみた
ローラーカムフォロアーの取り付けに絡んで純正PD22キャブと中華PZ27キャブを取っ替え引っ替えしてた訳ですが、その時分解清掃した時に気になったキャブレターガスケットの交換をしてみましたよ。 2014年冬に取り付けたPZ27ですが、約2年半...
CGL125 ツーリング 大野貯水池へ久しぶりのラーツー（天そばだけどw）
前日の天気予報では「暖かなお出かけ日和」とのことだったので前回装着した油水分離器の検証も兼ねてツーリングしてきましたよ。（油水分離器については前回の記事をどうぞ） この時期としては気温も高く天気もいいし風も無い絶好のツーリング日和ということ...
内圧コントロールバルブ CGL125に油水分離器をつけてみた （追記あり）
最高気温も10℃前後になってきた今日この頃。灯油ポンプを流用した内圧コントロールバルブの「油水分離」の機能を試すにはもってこいの季節となりました。本当は継続して試すべきなんだろうけど、ここ最近YB・YBR界隈で流行している「油水分離器」をわ...
CGL125 ツーリング ちょっとそこまで、近場ツーリング
朝からスッキリ快晴のツーリング日和でしたが、バッテリーの充電やらいろいろ作業をやってたらすっかりお昼を過ぎてしまいましたwオイル交換も済んだことだし近場だけどショートツーリングしてきましたよ。 とりあえず懐かし自販機が並ぶ某所へ行ってみたけ...
オイル交換 定期メンテナンス 一通り落ち着いたのでオイル交換など
春先から続いてきたCGL125のカスタム〜ローラーカムフォロワーや内圧コントロールバルブVer.3の装着、前後タイヤ交換からの慣らし運転など大掛かりな作業が概ね終わった今日この頃。全体的な組み合わせや現状確認も兼ねてメンテナンスをしてみまし...