CGL125 ツーリング 秋の柳沢峠界隈林道ツーリング2018
この週末は久しぶりに秩父へのツーリングを考えていたわけですが、ルートを考えている途中に柳沢峠近辺の気になる林道が開通していたことを知って、急遽予定を変更。雲ひとつない快晴の中、まずは秋山道を西へと向かいましたよ。 都留から初狩、新笹子トンネ...
すんや
CGL125 ツーリング 
清掃 ブレーキダストの掃除と点検
最近メンテナンスネタばかりでつまらない感じなんですが今回もメンテナンスです。 前回の記事でギヤシフトスピンドルのオイルシール付近からオイル漏れを発見しましたが、その後数百キロ走ったところやはりオイル漏れが発生してました。状況としては停車時に...
オイル交換 定期メンテナンス オイル交換と新たな問題
世間では二週連続の三連休ということでツーリングを楽しんだライダーも多いことでしょう。私はというと細かな野暮用と仕事がらみで行楽もできずということで、空いた時間を使ってメンテナンスをしてみましたよ。今回はエンジンオイルの交換だけなので記事にし...
駆動系 CGL125のドライブチェーンを交換した
走行距離20,000kmを越えたあたりから気になり始めたCGL125のチェーン交換。純正チェーンがよくわからない驚異的な耐久性を誇っていたので交換時期を逸してましたが、ここらでいい加減交換することにしましたよ。 で、CGLの購入後半年ぐらい...
CGL125 電装系カスタム LEDヘッドライトバルブを手に入れた
前回の記事で、曇ってしまったVT250スパーダのヘッドライトレンズからクリヤーなエストレヤのレンズに交換して、ケース内の配線見直しと明るさもアップして一段落した我がCGL125のヘッドライト。ここまでメーター照明やインジケータをはじめとして...
ヘッドライト CGL125にエストレヤのライトレンズを取り付けた
この土日は小雨まじりの曇天模様でヒマだったので、死蔵してたエストレヤのライトレンズを加工・取り付けしてみましたよ。 YB・YBR界隈では配光の悪い純正マルチリフレクターレンズから交換するケースが少なくないスタンレーのライトレンズ（型番296...
CGL125 メンテナンス メーター内の曇り汚れを掃除してみた
昨日は暑い中バイク用品店のイベントに行ってきた訳ですが、その道中ヘッドライト暗くなったりメーター内のインジケーターランプが点滅しちゃうなど複合的なトラブルを抱えながらの走行となりました。特にヘッドライトのバルブは点灯しているものの明らかに明...
CGL125 ツーリング いっとさんけんぐるっとツーリング2018
昨日までは突然のゲリラ豪雨や強風など不安定な天気が続いていましたが、一変して快晴となった土曜日。これを逃す手はないということで久しぶりのツーリングをしてきましたよ。 行きたいところは幾つかあれど、全くのノープランだったのでとりあえず山梨方面...
ウインカー CGL125のウインカーをポジション化してみた
NSR250Rの左スイッチを流用する事で始まった電装カスタムでついに待望のLED化を果たした我がCGL125のウインカー。左スイッチ流用の記事でウインカーポジション用配線を仕込んでおいた事を覚えてる人は多くないでしょうね。今回はそのNSRの...
ウインカー 今度こそCGL125のウインカーをLED化してみる 装着編
前回の記事で公開したLED化加工をしたWY125用ウインカーを我がCGL125に取り付けてみましたよ。今回はバイク本体への装着と動作確認をしてみる事にします。 ウインカーのLED化に際しては同時に対応したフラッシャリレーへ交換も行いますが、...