駆動系 7年目のCGL125のドライブスプロケットを交換した
昨年末で購入以来丸六年を超えたCGL125ですがまたしてもメンテナンスネタです。今回はドライブスプロケットの交換をしてみましたよ。 2018年の9月にドライブチェーンを純正からアヤシイ激安200円チェーンに交換し、こちらもそろそろ交換したほ...
すんや
駆動系 
エンジンガード 自作レッグガードを改良してみた
去年の11月にエンジンガードに取り付けたCGL125の自作の風防・レッグガード。今回はこの風防の改良版を作成してみましたよ。 両足スネ部分の走行風を遮ることで冬の時期の防寒対策として一定の効果があったんだけど、その他未舗装路を走行するときの...
告知 ブログ「CGL125あれこれ」SSL（https）対応しました
当ブログ「CGL125あれこれ」は本日よりSSL（https）対応しました。 これまでのアドレス先頭の「http」を「https」に変更していただくことで自動的にSSL接続になります。詳細はこちらをご覧ください。 今後は新アドレス：にアクセ...
フォグランプ 壊れたフォグランプを交換した
正月早々後付けフォグランプの交換をしましたよ。35wと決して明るくはないCGL125のヘッドライトの明るさを補うべく、2016年の2月頃に取り付けて以来シーンを問わず便利に使用してきた汎用のLEDワークライト。昨年夏前頃に左側が点灯しなくな...
雑記 2020年 新年のご挨拶
新年明けましておめでとうございます。 CGL125のオーナーとなってから7年目を迎えることができました。昨年は走行距離33,000kmを越え、さすがにあちこち経年による細かなトラブルが発生していますが、まだまだ元気に走ることができ基本的に高...
年末ツーリング 年末恒例ツーリング 〜神奈川最北部を行く〜 2019
さて年末ということで恒例の「神奈川最北部を行く」ツーリングをしてきましたよ。朝から雲ひとつない快晴の空の下、冷たい風を受けながら最初にやってきたのはここ。 おなじみ神奈川県最北部、藤野町のとあるダート道。木々の葉が落ちた冬の季節は素晴らしい...
雑記 CGL125のタンクエンブレムを補修してみた
はい、またまたしつこくトラブルネタですよ。今回のネタはタンクエンブレムの脱落なんだけど、これは先月の勝沼ホットサンドツーリングの帰路で起きたもの。途中踏切待ちで停車した時、ギアをニュートラルに入れる操作で左ひざに触れたタンクの「HONDA」...
CGL125 メンテナンス スピードメーター不動からのベアリングメンテ
はい、またメンテナンスネタです。もうすぐ丸六年を迎えるわがCGL125ですが、あちこちくたびれ始めてるようでまたトラブルが発生しましたよ。 昨日のことになるけど某地へのショートツーリングに向かう途中、あと2、3キロというところでスピードメー...
CGL125 メンテナンス バッテリーの補充電をしてみた
12月になってグッと冷え込んできた今日この頃。先月のツーリングでCGL125のLEDヘッドライトバルブが点灯しなくなって予備の35Wハロゲンバルブに交換したんだけど、消費電力の増加に伴ってかどうもハザードの動作が怪しい感じ。とはいえここのと...
紅葉ツーリング ホットサンドツーリング2019冬 食い過ぎ編
この週末は安定して晴れるということで、久々にちょっと足を伸ばしたツーリングをしてきましたよ。前々から行ってみたい幾つかのポイントがあったのでホットサンドメーカーと適当な具材を用意し西へ向けて出発！ まずは第一のポイントである大垂水峠。この区...