キャブレター タオバオでお買い物 その４ CG125用アルミ製インテークマニホールド
ちょっと間が開きましたが、タオバオでお買い物の４回目。今回は「CG125」用のアルミ製インテークマニホールドです。（※2015/10/10 加筆修正しました）私のCGL125はキャブレターがPD24（PZ27）という口径27ミリのビッグキャ...
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CGL125 ツーリング 奥多摩から山梨へ・峠越えツーリング
シルバーウィーク五連休ということで奥多摩方面へツーリングしてきましたよ。 あっさり寝坊してしまい９時過ぎに自宅を出発。国道20号を西へ向かい猿橋へ。そこそこ気温が高かったため長袖シャツの上にメッシュジャケットを着て出発しましたが、相模湖を過...
CGL125 カスタマイズ タオバオでお買い物 その３ スロットルアシスト
今回もタオバオで購入した部品の紹介ですよ。 ３回目はスロットルアシストです。今まではCGL125に乗り換える前のバーディーにも装着していたイレクターパイプのジョイント用部品を流用して使っていました。長時間のライディングではスロットルグリップ...
CGL125 カスタマイズ タオバオでお買い物 その２ 油温計
前回に引き続き、タオバオで購入したものの紹介ですよ。 ２回目はこの品、オイルフィラーキャップと交換で取り付けるタイプの油温計です。冬季はアイシングが起こるわけでもなく一発始動で安定したOHVエンジンのCGL125ですが、その代わり真夏は熱ダ...
CGL125 カスタマイズ タオバオでお買い物 その１ CGL125純正チェーンケース
皆さんご存知の通り（？）CGL125はホンダとはいえ輸入車ですから、純正部品などは国内で取り寄せることはほぼ不可能な状態です。消耗部品などは国内ホンダ車のものが流用できないかといろいろ調べていましたが、あるカスタマイズ用部品をタオバオで探し...
雑記 ネタを仕入れた
CGL125の消耗部品などを調べるうちにいろいろ気になる部品を見つけてしまいました。そんな訳でネタになりそうな部品を仕入れてみましたよ。 地味な部品ばかりでマニアックな改造になりそうですwこれから小出しに更新していきますので、乞うご期待！ ...
内圧コントロールバルブ CGL125に内圧コントロールバルブを付けてみた
暑い日が続き、なかなかバイクに乗る機会もなくネットで調べ物をしていると、「内圧コントロールバルブ」なるものがあるの発見。 クランクケースからエアクリーナーへ伸びるブリーザーホースの途中にワンウェイバルブを取り付けてクランクケース内を減圧し、...
エンジンガード マッドフラップを付けてみた
7月にラーツーしたときに、途中泥だらけのダート道を走行しエンジンの下回り、エンジンハンガーやクランクケースが泥はねで派手に汚れました。 こんな具合にクランクケースは泥だらけ。CGL125のフロントフェンダーには最初から立派なフラップが付いて...
CGL125 ツーリング 真夏の短距離ダート道とラーツー
今日は新たに装備したアイテムのテストに出かけたのですが、実験場所の志田峠があまりにも楽しかったのでニューアイテムの記事は後日にしますw てな訳で志田峠で遊んでラーツーをしてきましたよ。まずは三増合戦場跡から志田峠の入口へやってきました。 前...
雑記 CGL125のフロントタイヤのオーバーサイズ化の試み
あまりに暑くてバイクに乗る機会もなくネタが無いので、先日フロントタイヤをチューブレス化した時のちょっとした試みの結果を書いてみましたよ。 以前記事にした通りCGL125のタイヤサイズは、フロント2.75-18、リア90/90-18が標準とな...