CGL125 メンテナンス CGL125のフロントタイヤをチューブレス化
5月に交換したCGL125のフロントタイヤのDUNLOP F18ですが、同時期に交換したリアのDURO HF329と同様にチューブレス化してみましたよ。 交換したタイヤの「DUNLOP F18」は純正タイヤよりグリップがよく安定した性能で満...
すんや
CGL125 メンテナンス 
ヘッドライト スパーダのガラスレンズを流用したヘッドライトのH4化改造
（過去ネタです）だいぶ間が開いてしまいましたがヘッドライトの改造ネタの続きです。 前回純正ヘッドライトレンズにH4Rのバルブを入れた事まで書きましたが、やはりH4化を諦めきれず ブログ「YBR125ダイアリー」の記事を参考にガラスレンズ流用...
CGL125 ツーリング 奇跡の出会い
昨日の事ですが、新たなアイテムの効果を試すべく宮ヶ瀬近辺のダート道を走破してきましたよ。（ニューアイテムは一応の効果はあったけど、改善の余地アリとの判断で後日公開したいと思います→公開しました！） 午前中には検証を終えられるように早めに起き...
CGL125 ツーリング 急坂と林道とラーツー
前日に続き梅雨の晴れ間になったのでラーツーしてきましたよ。 午前中からすでに30℃を越え出発前から汗だくです。こんな日はメッシュジャケット必須ですね。先日取り付けた自作メッシュシートカバーが早速役立つことに。いや～これは快適ですよ！ 昼前に...
オイル交換 梅雨の晴れ間のオイル交換
今週末は上手い具合に晴れたので交換時期だったCGL125のエンジンオイルを交換しましたよ。 OHVの割には良く回るエンジンなので、オイルはだいたい3,000kmおきに交換。前回の交換は3月、約7,000km走行時で今回は約9,400kmだか...
メッシュシートカバー 216円で作るメッシュシートカバー
梅雨真っ只中でラーツーにも行けないので、梅雨明け後、真夏に向けての装備などを準備してみようと思います。 バイクに乗らない一般人のイメージによると、「バイクって夏は風を受けて走るから涼しくて気持ちいいでしょ？」などと言われることがありますがと...
エンジンガード CGL125 中華なエンジンガードを付けてみた
（過去ネタです） YBR125やGN125などの中華125ccバイクではエンジンガードを付けいているユーザーさんを見かけることがあります。GNなどでは標準装備のものもあり、見た目の問題はありますが転倒時のダメージ軽減に役立つであろうエンジン...
CGL125 カスタマイズ CGL125 リアボックスに反射シートを装着してみた
CGL125購入当初は、その前に所有していたバーディー50に付けていた”アイリスBOX”をそのまま装着して便利に使用してましたが、どうにも見た目が”かっちょ悪い”。 「重心が高くなって不安定」「空力的に不利だ（謎）」という最もらしい理由（こ...
CGL125 情報 CGL125 前後ブレーキについて
CGL125に標準装着の前後ブレーキ情報です。 フロントブレーキパネル外観 フロントブレーキシュー装着状態の様子 フロントブレーキシュー装着状態の径は約129mm フロントブレーキパネル、ブレーキシューを外した内側の状態 フロントブレーキド...
CGL125 カスタマイズ CGL125 ドライブスプロケット交換
（過去ネタです） CGL125は５速マニュアルミッションのバイクですが、ギア比がかなり低速向けで１速がすぐに吹けきってしまい、通常走行においてもシフト操作が忙しなく感じました。ネットで調べてみると、中華製125ccバイクのユーザーさん達も同...