CGL125 ツーリング 2019年の走り初め
2019年の走り初めって事でショートツーリングしてきましたよ。2018年の大晦日からテレビなんか見つつ布団に入ってたらそのまま寝落ち。起きたら風のない快晴の天気だったからこれは出かけない訳にはいきません！ という訳でやってきたとある史跡の展...
すんや
CGL125 ツーリング 
雑記 2019年 新年のご挨拶
新年あけましておめでとうございます。 CGL125のオーナーになってついに6年目突入となりました！もうすぐ走行3万キロとなり最近はあちこち草臥れてきましたが、耐久性抜群のCGLはまだまだ現役です。まだまだ元気に走り続けますよ！本年もよろしく...
年末ツーリング 年末恒例ツーリング 〜神奈川最北部を行く〜 2018
この三連休は最終日になってようやく天気が回復したので前日にハイスロ化したCGL125の試走も兼ねてツーリングしてきましたよ。 まずは神奈川県最北部藤野町のとあるダート道へ。知る人ぞ知るといった感じの道で、この時期になると木々の葉が落ちてなか...
CGL125 カスタマイズ 純正流用でお手軽なハイスロ化を試してみる
今回のカスタムはタイトル通りなんですが、たまたま持ってたパーツがどうやらハイスロ化によく使われてるものらしいって事がわかったから試したってだけで、元々それが目的であった訳ではないんですね。 例の100円ジャンクコーナーで見つけたものですが、...
ホーン移設 移設したダブルホーンのカバーを作ってみた
予告通り今回もダブルホーンネタですよwタンク下の位置に取り付けられていたCGL125の純正ホーンをCB1100のようにライト下の位置に移設、その際あらたに購入したホーンが二つとも高音域側のもので、そのうちの一つを低音域側に改造したのは前回ま...
ホーン移設 高音域用ホーンを低音域化改造してみた
もともとタンク下位置に付いていたダブルホーンをヘッドライト下の位置に移設してCB1100のようなイメージになったCGL125。見た目が大幅に変わって個人的には大満足！なカスタムだったのですが・・・ 別にそう頻繁に鳴らすものじゃないから問題な...
ホーン移設 CGL125のダブルホーンを移設してみる 〜取付編〜
CGL125のダブルホーンを移設してCB1100のようなルックスにするカスタム、前回の準備編に引き続き今回は取付編ですよ。 さて前回ヘッドライト下の位置にダブルホーンを移設すべくステーの作成をしたわけですが、ひとつ問題がありました。それは純...
ホーン移設 CGL125のダブルホーンを移設してみる 〜準備編〜
今回はCGL125購入当初からいつかはやってみたいと思っていた外観カスタムに着手してみますよ。あるパーツをバランスよくきれいに取り付けるためのステーをどうやって作るか？簡単そうで簡単には行かず、構想から数年が経ってしまいましたがようやく具現...
紅葉ツーリング 紅葉ツーリングとハイオクガソリン使用の感想
この週末は比較的暖かくて天気も良く、今が盛りの紅葉を目当てにツーリングに行かれた方も多いことでしょう。私も遅ればせながら山々の紅葉を目当てにショートツーリングしてきましたよ。と言いつつ、今回は紅葉を口実に、ここ何ヶ月か中華原二バイク界隈で話...
CGL125 メンテナンス ギヤシフトスピンドルの赤サビ対策とオイルシールの状況
標高の高いところはちょうど紅葉の見頃ということでツーリングを予定していた今日だったけど、あいにくの天気であえなく中止に。すっかり暇な１日になってしまったのでブログでも書いてみますよ。 とはいえ目立ったネタがないので以前問題が発生したギヤシフ...