ミッション交換

一連のトランスミッション交換作業ですが今回はいよいよフレームに乗せてエンジンを始動するところまでチャレンジしてみますよ。早速CG125（OHVキャブ5速セル付き）用の社外トランスミッションを組み込んだCGL125のクランクケースをフレームに...

我がCGL125のトランスミッションからの異音発生をなんとかするシリーズもいよいよ山場を迎えましたよ。一連の作業の中で三速ギアのギア欠けの確認、そして交換用に買っておいたCG125（OHVキャブ5速セル付き）用のトランスミッションとCGL1...

春先から目立ってきた我がCGL125のトランスミッションの異音問題。前回は下ろしたエンジンのクランクケースを分解し、予想通りカウンターシャフト側三速ギアのギア欠けを確認、異音問題の原因特定までたどり着くことができました。今回はいよいよ交換用...

はい、CGL125のトランスミッションからの異音をなんとかする作業の続きです。前回車体からエンジンを下ろすまでの作業をしましたが、その翌日はいわゆる「腰上」部分のシリンダーとシリンダーヘッドを外す作業をやりました。暑かったので写真も撮らずひ...

前回の準備編から引き続いて今回はCGL125のエンジンを下ろしてみますよ。春先から続く三速走行時の異音からギア欠けを疑い部品交換をすべくトランスミッション関連の部品を取り寄せた、というのが前回までの話。本当は先週の休みの間にやりたかった作業...

昨年から続くコロナ禍もあってCGL125でのツーリング等の遠出がなかなかできない状況が続いていますが、加えて年明け以降気になっていた不具合がいよいよ無視できないレベルになってしまい稼働率がかなり低下してしまった2021年の夏。ガソリン価格の...