CGL125に標準装着のリアサスペンション情報です。
スプリングは不等ピッチでプリロード5段調整式のツインショックです。
スプリングはかなり固めで、ギャップ通過時の突き上げがとても不快に感じます。
その反面、ツーリング時などリアシートに大量の荷物を積んでも問題を感じませんでした。
CGL125のリアサスペンションはスーパーカブなどの実用的なビジネスバイクの味付けなんですね。
純正部品番号
52400-KRF-T00 : CUSHION ASSY., RR.
サスペンションの各部サイズは画像に記載の通り。
上下取付穴の軸間距離は約305mmでした。
全長は約338mm
上側の取り付け穴は内径約12mm
下側の取り付け穴は内径約10mm
メンテのために取り外した上下ブッシュはこのような形状。
約２年で走行距離は約13,000kmですが、ブッシュのひび割れや硬化は無く良い状態でした。
シリコングリスを薄く塗ってやると、特別な道具を使わなくても再装着できます。
上側ブッシュの各部サイズです。
カラーのサイズは外径約16mm、内径約12mm、幅は約21mmでした。
純正部品番号
ブッシュ：52485-KRF-T00 : BUSH, RUBBER UPPER
カラー：52487-KRF-T00 : COLLAR, RR. CUSHION RUBBER BUSH あるいは
カラー：52487-KRF-N60 : COLLAR, RUBBER BUSH UPPER
※2016年10月追記
上側ブッシュの互換品としてスーパーカブなどで使用されているホンダ純正部品を入手してみました。
52489-399-601 : ブッシュ，アッパーラバー
サイズはほぼ同じで仮装着してみましたが問題なく使用できそうです。
参考記事→「CGL125で使えるゴム部品の互換品情報」
下側ブッシュの各部サイズです。
カラーのサイズは外径約14mm、内径約10mm、幅は約21mmでした。
純正部品番号
ブッシュ：52486-KRF-T00 : BUSH, RUBBER UNDER あるいは
ブッシュ：52486-KRF-N60 : BUSH, RUBBER UNDER
カラー：52488-KRF-T00 : COLLAR, RR. CUSHION RUBBER BUSH あるいは
カラー：52488-KRF-N60 : COLLAR, RUBBER BUSH UNDER
※今回計測したサイズは新品状態でのものではないので、多少の誤差がある可能性があります。
コメント
上側ブッシュ52485-KRF-T00 : BUSH, RUBBER UPPERがほしいのですがどちらから入手されましたか？
コメントありがとうございます。
ブッシュラバーですが、パーツリストから品番を書き出しただけなので実際に購入した事はありません。
「52485-KRF-T00 : BUSH, RUBBER UPPER」はCGL125用のパーツリストに記載してあったものなので、この型番のパーツが欲しいのであればタオバオなど個人輸入で入手することはできるかもしれませんが、正直これだけのために輸入するのは面倒ですね。
今回CGL125とCBF125のラバーブッシュがほぼ同じサイズだったので、他にも国内販売されているバイク、例えばスーパーカブかなんかの部品が流用できれば低コストで入手でき簡単に済むのではと思います。
ゴム部品の品質は国内正規品のほうが良さそうですしね。
ちなみに部品番号の「52485」から始まるラーバーブッシュを調べてみた結果、
↑この辺りが見た目も近いし使えそうな感じですが、実際に購入してサイズを測って見ないと何ともいえません。
値段が安いので他に必要なパーツが出てきた時に合わせて入手して試してみようと思っています。
昨日ホンダドリーム店に問い合わせしました。
52485-KRF-T00の品番で探してもらいましたら、入荷が7月以降だそうです。
52485から始まる品番を調査したいと思います。
また報告します。
コメントありがとうございます。
KRFの品番も物によってはドリーム店で注文できるんですね。
中国からの輸入しかないと思っていたのでこれは朗報ですよ。
ラバーブッシュは消耗品ですから互換品の情報がわかると他のオーナーさんたちにも有益な情報となるでしょう。
調査報告楽しみにお待ちしています。