サイドスタンド CB400SF用サイドスタンドスプリングを手に入れた
サイドスタンドの長さが短く駐輪時に傾きすぎるためCB400SF用サイドスタンドを取り付けた我がCGL125ですが、同時にCB400SFのサイドスタンドスプリングを入手する事はできず短いものを強引に取り付けることになったのは以前の記事に書いた...
CGL125 カスタマイズ
サイドスタンド 
メッシュシートカバー 216円で作ったメッシュシートカバー 〜5年目の夏〜
まだ6月だというのに平年より大幅に早く梅雨明けした関東地方。いつもなら7月後半あたりに装着してたメッシュシートカバーだけど、まあ梅雨明けしたことだしこの暑さで直射日光に晒されたアツアツのシートに座るのが耐えがたくなってきたので取り付けること...
サイドスタンド CGL125のサイドスタンドの傾きを改善してみた 〜完成編〜
CGL125オーナーなら共通の悩み事であるサイドスタンドの傾き問題。車両が右側通行の国が多いからなのか、輸入バイクのCGL125を日本国内で使うにはサイドスタンドの全長が短いせいで停車時に傾きが大きく場所を選ぶという難問がありますね。これは...
キャブレター PZ27キャブレターのフランジ面を修正してみた
昨年末のメンテナンスでフロート室のガスケット他を交換した中華ケーヒンPZ27だけど、その後スロットルを戻すたびにやたらとアフターファイヤーが出たりといまいち調子が悪く、年明け早々CGL125純正のPD22キャブに戻してしまいました。 前回、...
キャブレター PZ27キャブレターのガスケットを交換してみた
ローラーカムフォロアーの取り付けに絡んで純正PD22キャブと中華PZ27キャブを取っ替え引っ替えしてた訳ですが、その時分解清掃した時に気になったキャブレターガスケットの交換をしてみましたよ。 2014年冬に取り付けたPZ27ですが、約2年半...
内圧コントロールバルブ CGL125に油水分離器をつけてみた （追記あり）
最高気温も10℃前後になってきた今日この頃。灯油ポンプを流用した内圧コントロールバルブの「油水分離」の機能を試すにはもってこいの季節となりました。本当は継続して試すべきなんだろうけど、ここ最近YB・YBR界隈で流行している「油水分離器」をわ...
キャブレター 秋のツーリングシーズンへ向けて軽くメンテしてみた
まぁタイトル通りなのですが、暑さ寒さもなんとやらでこれからやってくる秋のツーリングシーズンに向けてちょっと気になっていた部分の見直しをかねてメンテナンスしてみましたよ。 まずは昨年取り付けたニップル付きのアルミインマニ。 もともとAIが付い...
CGL125 カスタマイズ 100均材料で作るバイク用時計
バイクで走行中の便利アイテムとして「時計」は定番と言えるアイテムですが、わがCGL125にもこれまでいくつかの時計を装着・試してみました。 CGL125 カスタマイズ その２ 時計タオバオで買ったハザードスイッチと時計を付けてみた 最初に取...
内圧コントロールバルブ 灯油ポンプを使った内圧コントロールバルブVer.3の製作
CG125用ローラーカムフォロアーの装着に始まった吸排気・動弁系カスタムも一段落ついて再セッティングをする日々が続く中、5月の末にノーマルに戻していたブローバイガスホースを灯油ポンプを使用した内圧コントロールバルブに取り替えるため新しく作っ...
キャブレター 中華ケイヒンPZ27キャブレターの装着
ローラーカムフォロアーの装着後の試走でノーマルカムフォロアーとの違いも概ねわかったところで次のパーツ交換をしてみますよ。そのローラーカムフォロアー装着での違いを把握するためにノーマルに戻していたキャブレターのケイヒンPD22を中華ケイヒンP...